Stare samochody

FSO Warszawa to jeden z tych samochodów, któe mają swoją legendę. Samochód, który był pierwszym, produkowanym seryjnie w powojennej Polsce. Z taśm produkcyjnych zjechało ich ponad 250 tysięcy sztuk i trafiały głównie na rynek byłych republi radzieckich. W oparciu o ten samochód zbudowano także inne bardzo udane konstrukcje jak ŻUK czy Tarpan. Historia samochodu sięga początku lat pięćdziesiątych, kiedy to radzieckie przedsiębiorstwo przedstawiło swoją dokumentację na produkcję seryjnego licencjonowanego samochodu w Polsce. Następnie po sprowadzeniu pierwszych częsci z ZSRR z linii montażowej zjechał pierwszy samochod. Początkowych założeń, które zakłądały budowanie około 25 tysięcy sztuk tych samochodów rocznie niestety nie udało się wykonać. Była to główna wina procesu sprowadzania wszelkich części z ZSRR. Dopiero w momencie, gdy poszczególne podzespoły zaczęto budować i przygotowywać w Polsce rozwój auta ruszył pałną parą.